Jakarta, CNNIndonesia —
nasib kereta api (KA) Argo Parahyangan melayang Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) yang akan segera beroperasi.
Kereta api yang ditumpangi masyarakat antara Bandung dan Jakarta dikabarkan akan berhenti beroperasi saat proyek KCJB selesai.
Wakil Presiden Humas KAI Joni Martinus mengatakan, pihaknya masih berkoordinasi dengan seluruh pemangku kepentingan terkait hal tersebut. Ia mengatakan KAI masih mengoperasikan KA Argo Parahyangan seperti biasa.
IKLAN
GULIR UNTUK LANJUTKAN KONTEN
“KAI juga masih fokus menyediakan layanan kereta cepat Jakarta-Bandung bersama dengan KA Pengumpan dari Stasiun Padalarang hingga Stasiun Bandung bagi pelanggan kereta cepat yang ingin melanjutkan perjalanan ke berbagai daerah lainnya,” ujarnya kepada CNNIndonesia.com , Kamis (1/12).
Joni menambahkan, KAI sebagai BUMN akan terus memberikan pelayanan terbaik kepada masyarakat.
Sementara itu, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengaku masih akan mengkaji proses penghentian KA Argo Parahyangan jika KCJB mulai beroperasi. Dia mengatakan studi akan selesai pada awal Maret 2023.
Menurutnya, dalam kajian yang diprioritaskan adalah penyediaan layanan transportasi terbaik bagi masyarakat.
“Itu sedang dikaji, jadi kalau namanya transportasi, itu pelayanan kepada masyarakat, tentu pengabdian kepada masyarakat diberikan dengan baik dan oleh karena itu kita masih mempelajari bagaimana hasilnya nanti, jadi mungkin bulan Maret atau April kita lihat. bersama-sama,” ujar Budi.detikcom, Jumat (12/2).
Lebih lanjut, Budi mengaku perlu dilakukan survei untuk mengetahui apakah penumpang KA Argo Parahyangan akan beralih ke KA cepat.
“Itu yang kami pikirkan. Kalau kereta cepat totalnya hanya 48 menit, sedangkan ini 3 jam, apa kemungkinannya? Kita perlu survei agar lebih akurat,” ujarnya.
Meski begitu, Budi tak menutup kemungkinan KA Argo Parahyangan masih beroperasi pada Juni 2023 saat KA cepat tersebut mulai beroperasi.
“Kemungkinan itu ada, tapi itu berdasarkan diskusi dan survei yang baik,” katanya.
KCJB ditargetkan beroperasi pada pertengahan 2023. Wakil Menteri BUMN Kartika Wirjoatmodjo mengatakan progres fisik KCJB sudah mencapai 81,66 persen hingga November 2022.
Sedangkan dari sisi biaya, KCJB mengalami cost overrun sebesar US$1,4 miliar. Pembengkakan biaya dipenuhi melalui ekuitas 25 persen dan skema pinjaman 75 persen.
“Bagian ekuitas Indonesia atas cost overrun proyek KCJB adalah US$217,5 juta atau Rp3,29 triliun,” kata pria yang akrab disapa Tiko itu.
[Gambas:Video CNN]
(mrh/dzu)
